汽车轮毂，看似只是汽车上的一个零部件，却直接关系到车辆的外观、安全以及使用体验。
而当轮毂出现变形、刮伤、拉丝表面损伤、腐蚀或焊接缺陷时，如何通过专业设备和规范工艺，让受损轮毂恢复到接近原厂状态，背后考验的并不只是维修技术，更是设备精度、制造能力、工艺经验以及长期服务能力。
二十多年来，格拉思一直在做一件事：
专注汽车轮毂修复设备，把轮毂修复这件事做得更专业、更稳定。
从2001年进入汽车修复领域，到如今形成覆盖轮毂整形、焊接、拉丝、打磨、喷涂、烘干等环节的设备体系，格拉思走过的，不只是企业发展的二十多年，更是中国汽车轮毂修复行业不断走向专业化、标准化的二十多年。
从引进先进技术，到走向自主研发
2001年，格拉思成立于福建福州。
创业初期，格拉思从引进国际先进汽车修复技术起步，先后引进汽车挡风玻璃修复、玻璃划痕修复、车灯划痕修复、免喷漆凹陷修复等技术与设备。
2005年，格拉思进一步引进汽车铝合金轮毂修复与铝焊接技术设备，正式进入轮毂修复领域，也填补了当时国内相关技术领域的空白。
从引进技术到消化技术，再到自主研发，格拉思逐渐走出了自己的技术路线。
2008年，格拉思与湖北第二机床厂合作研发手动编程轮毂拉丝机。
2012年起，公司逐步将战略重心转向自主研发。
2016年，格拉思完成业务战略调整，全面聚焦轮毂修复设备的研发与制造。
2017年，格拉思与福州大学开展技术合作，推出第一代全自动激光扫描轮毂拉丝机，并取得多项国家专利与著作权。
从此，格拉思真正开始从行业参与者走向轮毂修复设备的专业源头工厂。
这种变化背后，是格拉思对一个简单逻辑的坚持：
只有长期专注，才能真正专业。
当一个企业把有限的研发、制造和服务资源，持续投入到一个细分领域，设备会越来越懂工艺，研发会越来越懂客户，服务也会越来越懂实际使用场景。
这也是格拉思二十多年持续深耕轮毂修复设备的意义。
专注轮毂修复，把设备做得更专业
如今，格拉思已经形成覆盖汽车轮毂修复主要工序的产品矩阵。
从轮毂变形修复，到铝合金焊接；从表面打磨，到精密拉丝；从喷涂喷粉，到烘干固化，格拉思围绕真实轮毂修复场景，持续完善设备和工艺。
目前产品覆盖AWR系列轮毂拉丝机与轮毂修复机、TIG系列轮毂铝焊机、DM系列打磨抛光设备、KX-G04轮毂烤箱、SL-480喷漆水帘柜、GLS-616PF静电喷粉机，以及相应夹具、焊接耗材、磨料辅材和涂装材料等。
这意味着客户需要的，不再只是某一台单一设备。
而是可以围绕自己的业务规模和实际工艺需求，搭建一套完整的轮毂修复能力。
对于刚刚进入行业的创业者，可以从基础设备开始。
对于成熟的专业修复门店，可以根据业务量进行设备组合。
对于专业的修复工厂，可以进一步进行整厂设备规划和工艺布局。
对于海外客户和经销渠道，也可以根据当地市场需求配置设备。
设备可以从一台开始，但专业能力可以不断扩展。
精度，是轮毂修复设备的核心
对于轮毂修复而言，设备最重要的指标之一，就是精度。
格拉思始终把精度和稳定性放在设备研发制造的重要位置。
以AWR-888全自动轮毂拉丝机为例，该设备采用激光扫描定位技术，并具备程序记忆功能，可用于16至24英寸轮毂的变形修复与表面精密加工。
相关资料显示，其加工精度可达到IT8级，表面精细度达到Ra1.6。
而这些参数背后，真正对应的是轮毂修复过程中的加工一致性和最终呈现效果。
格拉思围绕精密主轴加工、热处理、人工时效等制造环节持续进行工艺积累，通过精度校准、负载测试、连续运行检查等方式，对设备出厂状态进行检验。
设备研发也在不断向自动化、智能化和标准化方向升级。
从早期的人工编程，到探针扫描，再到激光扫描与智能控制，格拉思持续优化轮毂加工设备的操作逻辑与加工流程，目前已经覆盖平面轮、台阶轮以及部分改装异形轮毂等加工场景。
精度不是一个参数，而是设备长期稳定工作的基础。
不只做一台设备，而是提供一套解决方案
对于很多轮毂修复门店来说，真正难的并不是买一台机器。
而是买回来以后怎么用。
设备怎么选？
工位怎么规划？
不同工序之间怎么衔接？
人员怎么培训？
设备出现问题怎么办？
业务扩大以后，还需要增加什么设备？
这些问题，决定了设备最终能不能真正转化成生产能力。
因此，格拉思正在从单纯的设备供应，进一步向系统化解决方案延伸。
目前，格拉思围绕不同客户阶段，提供创业入门、标准门店、高端整厂和外贸定制等解决方案，并结合客户实际情况，提供设备选型、工位规划、安装调试、工艺培训、人员上手以及后续升级支持。
也就是说：
客户买的不只是一套设备，更是一套可以落地的轮毂修复能力。
从单台设备，到设备组合，再到整厂方案，格拉思希望帮助客户把设备真正用起来，把工艺真正跑起来，把业务真正做起来。
厂家直销，让设备与服务直接到客户
在销售模式上，格拉思坚持厂家直销。
设备从福州工厂直接面向终端客户销售，减少中间分销环节，让厂家能够直接了解客户需求，也能够直接承担设备交付、技术培训和售后服务。
对于客户而言，这种模式最大的价值，不只是价格更加透明，更重要的是：
设备从厂家出来，服务也直接由厂家跟进。
从前期咨询、设备选型，到安装调试、操作培训，再到日常使用、故障排查、配件供应和设备升级，形成完整的服务链路。
格拉思希望做的，不是设备卖出去就结束。
而是从设备交付开始，真正进入客户的实际使用场景。
服务不是附加项，而是设备价值的一部分
一台设备能不能长期稳定运行，除了设备本身的制造质量，还取决于后续的安装、培训、维护和技术支持。
因此，格拉思将服务贯穿设备使用的全过程。
在设备出厂前，根据产品配置进行精度校准、负载测试和连续运行检查，相关设备完成稳定试运行后再安排交付。
设备到达客户现场后，根据实际场地、电源、气路、接地以及设备组合进行安装调试，并协助完成基础参数设置和验收。
在培训环节，格拉思提供一对一实操培训，围绕设备操作、轮毂修复工艺、安全规范以及基础故障排查进行实际教学。
设备进入使用阶段后，售后工程师将持续提供远程技术支持，通过电话、图片、视频等方式协助客户进行问题判断和处理。
对于长期使用的客户，还提供配件支持、软件升级、保养提醒以及设备升级改造等服务。
对于老设备，也可以根据实际情况进行技术改造与系统升级，进一步延长设备的使用周期。
好的服务，不是设备卖出去后就结束，而是从设备出厂开始，一直伴随设备的整个使用周期。
从买设备，到建能力
这是格拉思正在不断强化的一种服务理念。
因为对于一家轮毂修复门店来说，一台设备只是开始。
真正决定经营效果的，是设备、工艺、人员和运营之间能不能形成完整闭环。
因此，除了设备本身，格拉思还围绕客户实际经营场景提供相应支持，包括工位布局规划、开业流程陪跑、宣传物料、价目表模板、修复案例素材，以及短视频、长文案、短文案引流及私域运营等方面的运营支持。
对于刚刚进入行业的客户，帮助其完成从设备采购到实际开工的第一步。
对于已经运营的门店，帮助其优化工艺与设备配置。
对于业务不断增长的客户，则可以根据订单结构和生产能力，进一步扩展设备和工艺。
让客户从买设备，逐渐走向建能力。
这也是格拉思希望与客户建立的长期关系。
从福州出发，走向全球市场
二十多年发展过程中，格拉思的产品已经从国内市场走向海外。
目前，格拉思累计服务10000+家轮毂修复终端客户，产品覆盖国内多个省市，并出口至北美、欧洲、东南亚、中东、澳洲等60多个国家和地区。
客户群体也从专业轮毂修复门店，延伸至综合汽修企业、4S店配套体系、专业修复工厂、区域连锁客户以及海外经销商等。
从国内市场到全球市场，格拉思不断面对不同国家、不同客户、不同作业环境下的实际需求。
这也促使格拉思持续提升设备制造、产品交付与技术服务能力。
截至目前，格拉思拥有几十项自主专利技术，并通过欧盟CE认证，产品核心指标对标国际一线品牌。
从一家福州的专业设备制造企业，到服务全球市场的轮毂修复设备品牌，格拉思走的依然是一条最初的路线：
把设备做好，把技术做深，把服务做长。
低碳修复，让旧轮毂重新产生价值
轮毂修复本身，也是一件具有长期价值的事情。
一个轮毂出现局部损伤，并不意味着它必须被直接更换。
通过专业的整形、焊接、打磨、拉丝、喷涂等工艺，可以让大量原本需要更换的轮毂重新进入使用周期。
这也是格拉思一直倡导低碳修复、价值再生的原因。
让受损轮毂重新获得使用价值，减少不必要的更换和资源消耗。
从设备研发，到工艺应用，再到客户服务，格拉思希望通过更加专业、稳定的设备，让汽车后市场的轮毂修复走向更高效、更专业、更规范，也更加绿色。
二十六年，只做一件事
从2001年进入汽车修复领域，到今天持续深耕轮毂修复设备，格拉思已经走过二十六年的行业历程。
这二十六年里，有从国外技术引进到自主研发的转变。
有从单一设备到全流程产品矩阵的升级。
有从设备销售到系统化解决方案的变化。
也有从一次性交付到长期服务体系的不断完善。
但始终没有改变的，是对轮毂修复设备这一细分领域的专注。
精度即标准，聚焦即专业，直销即服务。
这是格拉思对产品、企业和客户关系的理解。
未来，格拉思仍将围绕汽车轮毂修复这一核心领域持续投入，在设备研发、智能制造、工艺标准和客户服务等方面不断升级。
让设备更可靠，让操作更简单，让工艺更标准，让修复更专业。
因为格拉思相信：
真正值得长期信赖的品牌，不只是把一台设备卖给客户，而是从客户选择设备开始，一路陪伴设备稳定运行、持续使用、不断升级，让设备真正成为客户长期经营的一部分。
格拉思，让修复更专业，让设备更可靠，让服务更长久。