汽车轮毂，看起来只是汽车上的一个零部件。
但对于汽车后市场来说，一只轮毂从受损，到修复，再到恢复良好的外观与使用状态，背后涉及的是整形、焊接、打磨、拉丝、喷涂、烘干等一整套工艺。
真正决定修复效果的，不只是技术人员的经验，更离不开稳定、精准、可靠的设备。
二十多年来，格拉思一直专注于一件事：
让轮毂修复更专业，让设备更可靠。
从2001年进入汽车修复领域，到如今形成覆盖轮毂整形、焊接、拉丝、打磨、喷涂、烘干等环节的产品体系，格拉思走过的，是一条从技术引进，到自主研发，再到专业化制造的发展之路。
26年，只专注轮毂修复设备
2001年，格拉思成立于福建福州。
最初，公司从汽车修复技术与设备的引进开始，先后引进汽车挡风玻璃修复、玻璃划痕修复、车灯划痕修复、免喷漆汽车凹陷修复等技术。
2005年，格拉思从美国引进了汽车轮毂修复与铝焊技术设备，正式进入轮毂修复领域，也由此开始了对这一细分行业的长期深耕。
从技术引进，到消化吸收，再到自主研发。
格拉思逐渐意识到，真正想把一件事情做好，不能永远停留在引进阶段。
必须把核心技术掌握在自己手里。
2012年起，格拉思逐步将战略重心转向自主研发。
2016年，公司进一步完成业务聚焦，退出非核心业务，将更多资源集中到汽车轮毂修复设备的研发与制造。
这一坚持，一走就是二十多年。
不追求什么都做，而是追求把一件事做深、做精、做久。
这也是格拉思今天最重要的品牌底色。
从能修到修得更好
轮毂修复，最终拼的是什么？
答案很简单：
还原度。
对于专业修复设备来说，设备运行是否稳定、定位是否精准、加工是否一致，都会直接影响最终修复效果。
因此，从自主研发开始，格拉思就不断围绕轮毂修复的实际应用场景进行技术升级。
2008年，格拉思与湖北第二机床厂合作研发手动编程轮毂拉丝机。
2017年，格拉思与福州大学合作推出第一代全自动激光扫描轮毂拉丝机，并取得相关国家专利与著作权。
从传统人工编程，到探针扫描，再到激光扫描与智能控制，格拉思持续推动轮毂拉丝设备向自动化、智能化与标准化发展。
以AWR系列全自动轮毂拉丝机为代表的设备，围绕激光扫描定位、智能程序、快速装夹和循环切削等技术进行优化。
其中，AWR-888全自动轮毂拉丝机适用于16至24英寸轮毂的变形修复与表面精密加工，加工精度可达IT8级，表面光滑度达到Ra1.6。
设备的核心主轴采用高稳定性制造工艺，并提供长期可靠性保障。
在格拉思看来：
精度不是一个参数，而是设备真正创造价值的基础。
真正的专业，不只是做好一台机器
如果只卖一台机器，其实并不难。
难的是，让客户真正把设备用起来，并且持续创造价值。
所以格拉思从一开始，就没有把自己简单定位成一家设备销售公司。
从研发、生产，到安装、调试、培训、售后，再到后续升级，格拉思一直在不断完善整个服务链条。
因为客户购买的，从来不只是设备本身。
更是设备背后的：
技术、工艺、经验和长期支持。
目前，格拉思已经形成覆盖汽车轮毂修复全流程的产品矩阵，包括AWR系列轮毂拉丝机与轮毂修复机、TIG系列轮毂铝焊机、DM系列打磨抛光设备、KX-G04轮毂烤箱，以及喷漆水帘柜、静电喷粉机等配套设备。
从单台设备，到完整工艺组合。
从创业入门，到标准门店，再到高端整厂和外贸定制。
格拉思希望做的，不只是卖设备，而是帮助客户建立一套真正能够落地的轮毂修复能力。
设备交付只是开始，长期服务才是关键
对于一台专业设备来说，买回去只是第一步。
能不能装好？
会不会操作？
出现问题怎么办？
设备长期使用如何维护？
业务扩大之后，设备如何升级？
这些问题，同样决定着客户最终的使用体验。
因此，格拉思建立了覆盖设备全生命周期的服务体系。
从交付前的设备检查，到安装调试、现场验收，再到技术培训与后续维护，每一个环节都有相应的服务支持。
设备出厂前进行精度校准、负载测试和连续运行检查，并完成稳定试运行后再安排交付。
设备到达客户现场后，根据场地、电源、气路、接地以及设备组合进行安装调试。
在培训环节，则通过真机实操，让客户真正掌握设备操作、轮毂修复工艺、安全规范以及基础故障排查方法。
设备投入使用以后，还可以获得远程技术支持、配件供应、软件升级、维护指导和保养提醒。
对于老客户，格拉思也提供设备系统升级和改造服务，让旧设备能够更好地适配新的技术需求，进一步延长设备使用寿命。
好的服务，是设备卖出去之后才开始的。
从一家工厂，到服务全球的中国品牌
二十多年的行业积累，让格拉思的客户从国内逐渐走向全球。
目前，格拉思已经累计服务10000+家轮毂修复终端客户，国内业务覆盖34个省市自治区及下辖各地市县，产品远销北美、欧洲、东南亚、中东、澳洲等60多个国家和地区。
客户覆盖轮毂专业修复门店、综合汽修企业、4S店配套体系、专业修复工厂、区域连锁客户以及海外经销商等多个领域。
从一间工厂，到10000+家终端客户。
从中国市场，到60+个国家和地区。
对于格拉思而言，这些数字背后更重要的，是一个又一个客户对设备品质和服务能力的认可。
而这份认可，也成为格拉思继续坚持研发与制造的动力。
低碳修复，让受损轮毂重新创造价值
除了设备与技术，格拉思一直关注的，还有轮毂修复本身的价值。
一只轮毂受损，并不意味着它失去了价值。
通过专业的检测、修复与翻新，很多原本需要更换的轮毂，可以重新恢复使用状态。
这背后不仅是降低客户的维修成本，也意味着减少不必要的资源消耗。
因此，格拉思提出：
低碳修复，价值再生。
让受损轮毂重新回到使用场景，让专业修复替代不必要的更换。
这也是格拉思希望通过设备、技术与服务，为汽车后市场带来的另一种价值。
把复杂的工艺，变成更简单的设备
轮毂修复是一个专业行业。
但专业，不应该意味着复杂。
格拉思一直在做的一件事，就是把复杂的修复工艺，通过设备、流程和培训变得更加简单、清晰、容易落地。
围绕真实施工场景持续研发设备。
围绕客户实际业务配置设备组合。
围绕实际作业提供技术培训。
围绕设备长期运行提供售后支持。
最终，让客户从买一台设备，逐步走向建立一套能力。
这也是格拉思对专业的理解。
专业，不只是参数更高。
而是让设备真正适合店面，让技术真正落地，让客户真正长期使用。
26年之后，格拉思依然在做同一件事
从2001年到今天，汽车行业在变化，设备技术在变化，客户需求也在变化。
但格拉思一直没有改变的，是对轮毂修复设备的专注。
从技术引进，到自主研发。
从单一设备，到全流程产品矩阵。
从设备制造，到整厂解决方案。
从一次性交付，到长期服务。
格拉思不断升级的，不只是设备。
更是一整套围绕轮毂修复建立起来的产品、工艺、技术和服务能力。
如今，格拉思拥有多项自主专利技术，并通过欧盟CE认证，持续推进设备自动化、智能化和标准化升级。
未来，格拉思也将继续围绕轮毂修复这一核心领域，加大研发与制造投入，让设备更加精准、稳定、可靠，让轮毂修复更加专业、高效。
让修复更专业，让设备更可靠，让服务更长久。
这是格拉思走过二十六年的坚持。
也是格拉思继续走下去的方向。
格拉思，专注汽车轮毂修复设备的研发制造。
从一台设备，到一整套解决方案。
从一次交付，到长期陪伴。
让每一只受损轮毂，都有机会重新恢复价值。
让修复，更接近原厂标准。