国产轮毂修复设备出海,格拉思凭什么远销海外60多个国家地区
这几年,汽车后市场对轮毂修复的要求在提高。过去轮毂表面划伤、轻微变形,很多处理方式偏粗放;随着轮毂造型变复杂、 […]
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这几年,汽车后市场对轮毂修复的要求在提高。过去轮毂表面划伤、轻微变形,很多处理方式偏粗放;随着轮毂造型变复杂、 […]
汽车轮毂修复正在从简单外观处理,转向更注重尺寸、形位、表面状态和工艺一致性的专业作业。 对维修企业来说,设备能 […]
这几年改装轮毂的样式越来越多,平面轮、台阶轮之外,异形轮毂也成了轮毂修复加工里常见的类型。和普通轮毂相比,改装 […]
这几年汽车轮毂修复的加工要求越来越稳定,拉丝机作为表面精密加工设备,装夹方式直接影响上料节奏、运行状态和加工一 […]
随着汽车后市场逐步走向规范化、绿色化,轮毂修复的价值正在被重新认识。 过去,不少受损轮毂的处理方式偏向直接更换 […]
汽车铝轮毂修复,已经从早期的边缘工艺,逐步进入保险理赔、低碳维修和标准化作业体系。对保险合作渠道来说,轮毂修复 […]
汽车轮毂修复行业发展到现在,设备采购已经不只是买一台机器那么简单。轮毂从变形整形、铝焊补伤到拉丝、打磨、喷涂、 […]
汽车铝轮毂修复行业发展到现在,已经不只是把变形位置校正、把表面伤处理平整那么简单。随着轮毂造型越来越多样,平面 […]
这几年,汽车轮毂修复从单一的表面处理,慢慢延伸到变形整形、铝焊、拉丝、打磨、喷涂、固化等多道工序。门店对设备的 […]
近几年,汽车后市场的低碳修复越来越规范。轮毂损伤后,可修复、可验证、可交付的方案,正在替代过去简单更换的处理方 […]