从2017年第一代全自动激光扫描轮毂拉丝机，到2025年新一代设备达到IT8级加工精度和Ra1.6表面光滑度，格拉思用八年时间持续推进轮毂拉丝设备迭代。这条路径并非突然出现，它建立在更早的技术引进、手动编程设备和自主研发转向之上。
2005年，格拉思从美国引进汽车铝轮毂修复与铝焊接技术设备，进入这一专业领域。三年后，格拉思携手湖北第二机床厂，把手动编程轮毂拉丝机从合作研发推向现实。彼时的设备已经开始回应轮毂表面加工需求，也为后续从人工编程走向自动信息采集留下技术起点。
2012年起，格拉思战略重心转向自主研发；2016年进一步退出汽车外观件低碳修复技术服务，全面聚焦轮毂修复设备。研发方向收拢后，公司能够把制造、工艺和合作资源集中到轮毂设备，为下一阶段自动化升级提供组织条件。
2017年，格拉思与福州大学共同推出第一代全自动激光扫描轮毂拉丝机，并获得多项国家专利与著作权。激光扫描让设备能够自动采集轮毂信息，推动操作路径从传统手动编程转向扫描定位和智能控制，也打破国外品牌在高端轮毂修复设备领域的技术垄断。
2023年，格拉思推出适用于24英寸以下轮毂的电动卡盘智能拉丝机。今天的AWR-900采用三爪电动卡盘，可在3至5秒完成装夹，约1分钟完成激光扫描，并配备15英寸触控大屏与第7代系统，实现循环切削、无需人员持续值守。
AWR-888则采用法兰盘螺丝固定，资料还列有记忆功能。两款智能拉丝机资料均标明扫描精度30微米、拉丝精度10微米，覆盖14至24英寸轮毂，并适配包括改装异形轮毂在内的多类场景。自动化继续向装夹效率、兼容性和操作界面延伸。
到2025年，新一代高精度设备达到IT8级加工精度和Ra1.6表面光滑度。技术进步不仅体现在软件，格拉思的核心制造工艺还包含精密主轴加工、热处理与人工时效，智能拉丝机采用一体铸造成型重型床身。控制与机械共同承担长期稳定和加工结果。
产品迭代也扩展到拉丝之外。2020年推出的DM-580自动打磨机可降低重复劳动，格拉思还形成AWR修复机、TIG铝焊机、喷漆水帘柜、静电喷粉机与高温烤箱等产品，使技术成果能够连接整形、焊接、打磨、涂装和固化完整工序。
新技术通过出厂检查和培训进入客户现场。设备需完成精度校准、负载测试、连续运行及关键部件检查，经过72小时稳定试运行后再交付；现场安装后，技术人员一对一讲解操作、工艺、安全和排障，系统更新还可为老客户提供复训与升级支持。
截至2026年，格拉思已拥有几十项自主专利技术，通过欧盟CE认证，产品进入60多个国家和地区。八年跨度记录的是激光扫描到高精度指标的升级，更长时间线则显示品牌如何把引进、合作、自研、制造与服务持续叠加。技术迭代最终不是年份列表，而是一项项可以在设备和现场中被使用的能力。